胶州推进撤市设区，年底有望实现

中考网

-->
                       
        　　8月16日，在济南的济阳县正式撤县设区后，青岛民众对于城市下一步的动作，充满期待，而作为青岛撤市设区热门候选的胶州市，随着官方给予的相关回应，重新回到了舞台中央。
       
        　　胶州推进撤市设区，收获预计时间表
       
        　　近日，胶州市副市长李宝帅在与鲁商集团的合作洽谈会上表示，胶州市已经启动撤市设区工作，并在今年年底有望成为青岛的下辖行政区。
       
        　　而在今年7月山东公布的《山东沿海城镇带规划(2018-2035年)》中也明确表示，将适时推进胶州撤市设区。一系列官方信号的释放，意味着胶州的设区行动，已获得了山东省、青岛市的支持，并已上报至国务院。
       
        　　不久的将来，胶州有望继即墨区后，成为青岛第八个城区，而届时青岛也将与目前的济南一样，形成“8区2（县）市”的发展新格局。不一样的是，胶州的撤市设区对于胶州，对于青岛未来的发展布局，意义非凡。
       
        　　看到这里，可能许多人会问，为何是胶州？这个问题对于了解这座城市的人来说，并不奇怪。
       
        　　胶州底蕴：设区热门，当之无愧
       
        　　近年来，当大家老是在称赞即墨为“江北第一县”的时候，往往忽视了紧随其后的胶州市，2017年，当即墨跻身全国县域十强（第九）时，胶州以13位紧跟步伐，当即墨2017年GDP总量达到1310亿时，胶州则以1137亿稍逊一筹，而GDP增速方面，两个区市均为9.2%，发展势头迅猛。
       
        　　工业底蕴不亚于即墨的胶州市，2017年第二产业占比超过50%，支撑作用明显，为其发展现代服务业提供强大的经济保障。
       
        　　今年5月，笔者来到了这座青岛北部重城，亲身感受到了发展带给它的巨变。在胶州刚建成不久的少海新城湿地公园，一幅不逊于杭州西湖的盛景映入眼帘，环绕着公园四周的是一排排新建的居民住宅，而在它们附近就是已经落地建设的上海东方医院（三甲）……当朋友跟我说这里已经涨到4万/平的时候，笔者意识到，胶州的城市含金量早已不可同日而语。
       
        　　别怪笔者在这个时候提房价，因为当下的中国城市，房价确实能反映所涉区域的价值以及未来的潜力。
       
        　　当然，以制造业“发家”的胶州，成为撤市设区热门候选的关键，还在于辖区内多个“国字号”发展平台。
       
        　　以胶东新机场为核心的国家级临空经济区正加快建设，4F级的新机场2019年即可建成运营，届时青岛将成为辐射东北亚的国际门户型城市；6月成功召开的上合峰会，国家赋予青岛“上合礼物”：位于胶州的上合组织地方经贸合作示范区正面向世界蓄势待发……
       
        　　而这些规划与项目都是胶州未来完成“市”向“区”的优势与资本。
       
        　　青岛环胶州湾发展的北部担当
       
        　　再看对于青岛的意义，中国先进城市发展到目前阶段，越来越受发展空间限制，具有对外扩张的客观要求。通过区划的调整，可以实现自身发展的跃级。
       
        　　未来，如果胶州顺利设区，青岛城区面积将大幅增加，达到6528平方公里，超过青岛（11282平方公里）过半总面积！
       
        　　从城市空间战略来看，2010年青岛提出“三城联动、拥湾发展”以来，城市空间不断拓展，到2017年“三湾三城”时，青岛的规划版图已经瞄准了世界级的湾区城市，提出打造国际海洋名城的发展目标。
       
        　　值得一提的是，胶州湾在近两次青岛城市空间战略中，均扮演着至关重要的角色，此前的“三城联动”，即环胶州湾的东岸、北岸与西岸城区，随后的“三湾三城”，胶州湾又被赋予了中心湾区定位，在与鳌山湾、灵山湾的布局中，扮演核心湾区的角色。
       
        　　在青岛环胶州湾的规划版图上，此前东部有市南区、市北区和李沧区；北部有城阳区（红岛经济区）；西部是西海岸新区，皆是青岛市的主力城区，唯有西北部的胶州还处于县市级，但凭借上述国家级的规划、项目布局，撤市设区实乃大势所趋。
       
        　　待胶州撤市设区、环胶州湾轨道交通网建成后，“青岛环胶州湾发展”产生的经济效能，才能发挥全部的力量。